Селение Черниково.
С окончательным установлением советской власти для жителей деревни Черниково и других близлежащих селений наступили большие перемены, связанные с началом индустриализации. Перед страной ставилась задача в короткие сроки и форсированными рывками ликвидировать отставание в промышленном развитии. В начале 30-х годов на территории будущего района развернулась грандиозная стройка по формированию промышленной инфраструктуры. Наиболее важными объектами стали электростанция и моторный завод. Кардинальные изменения в социально-экономической сфере не могли не отразиться и на административном управлении. По приказу Башкирского Центрального Исполкома от 23 декабря 1931 года был организован Черниковский поселковый Совет. Через 5 лет руководство республики вынесло решение о включении территории Черниковского поселкового Совета в состав города Уфы, реорганизованного позднее в Черниковский районный Совет с центром в селении Моторное и переданного в подчинение Уфимскому горсовету. Новый район, быстро застраивающийся крупными заводами и фабриками, получил название Сталинский.
Но по-настоящему лицо северной части столицы республики изменилось с началом Великой Отечественной войны, когда Наркомат обороны распорядился эвакуировать на восток страны крупнейшие предприятия военной промышленности, в том числе авиационной. Преимущество фашистской армии в воздухе не позволяло оказывать ей достойное сопротивление, поэтому данному направлению военной индустрии придавалось особое значение.
 |
В декабре 1941 года в Сталинский район из города Рыбинска Ярославской области был эвакуирован моторостроительный завод № 26. Общее руководство эвакуацией предприятия было возложено на будущего директора В.П. Баландина, в то время заместителя наркома авиационной промышленности. Завод освоился на производственных площадках моторного завода по изготовлению комбайновых двигателей. Разместить станки и различное оборудование оказалось проще, чем прибывших 14,5 тысячи рабочих, 1,7 тысячи инженерно-технических работников и 1,3 тысячи служащих. Общее число рыбинцев, переселившихся в Уфу, составило свыше 50 тысяч человек. К этому времени в столице Башкортостана проживало около 250 тысяч жителей. Таким образом, население Уфы увеличилось сразу на 20 %. Рыбинцев подселяли на квартиры к коренным уфимцам, размещали в тесных бараках, но никто не жаловался на трудности.
17 декабря завод № 26, подключив к себе мощности девяти близлежащих промышленных предприятий, приступил к выпуску авиационных двигателей. Это был настоящий подвиг, потому что в первые годы войны Башкирия являлась единственным регионом, который поставлял двигатели для боевых самолетов в большом количестве, остальные эвакуированные заводы по изготовлению авиадвигателей не успели наладить производство. Достаточно сказать, что в годы Великой Отечественной войны в Советском Союзе было выпущено 137 тысяч самолетов, из них 97 тысяч летали с двигателями уфимских моторостроителей. Это притом, что завод одновременно вел и другую хозяйственную деятельность: строил железную (42 км) и автомобильную (45 км) дороги, аэродром, изготовлял для ТЭЦ-2 дополнительный котел и т. д.
 |
Популярные материалы:
Намус учит и наставляет
Намус учит, прежде всего, сохранению нравственных и гуманистических начал в отношениях между всеми дагестанскими народами и в отдельности каждого горца. Существовала масса выработанных правил и этических норм. Каким образом строить горцу ...
Миграции и переселения раскольников в Нижегородском Поволжье
Раскольники других губерний нередко бывали в Нижнем Новгороде, и тем поддерживали связи своих общин с Нижегородскими старообрядцами. Этому во многом способствовало расположение города, находящегося на перепутье из внутренней России в вост ...
Резьба как традиционное искусство семейских Забайкалья
Декоративно-прикладное искусство семейских ярко и многогранно. Оно включает роспись и резьбу по дереву, металлообработку, вышивку, узорное тканье и многие другие виды творчества.
Исследование его представляет большой научный интерес в ма ...